WebCams privadas desde Google

5 septiembre, 2007

Esto no es nuevo la verdad, pero quería tenerlo en el blog para tenerlo más a mano y compartirlo. Lo descubrí por casualidad hace tiempo. Mayormente son “trucos” a la hora de buscar en Google para que nos salgan en los resultados las páginas Web de Cámaras IP, donde podremos ver y en alguna ocasión también mover o hacer zoom, el objetivo para apuntar donde queramos.

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El canon de la SGAE

10 julio, 2007

Hoy me he quedado a cuadros cuando al comprar unos DVDs para GRABAR VÍDEOS CASEROS y dárselos a la familia y demás me ha dicho el vendedor que en cada DVD que ellos venden tienen que pagar a la SGAE 60 céntimos.

Por lo que a un precio de 1,55 € por cada DVD (cuando lo lógico sería entorno a 1 €) y al comprar cinco me ha costado 7,75€.

¿Cuánto costaría sin canon?: 4,75 €

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El famoso vídeo de la joven asturiana… Otro más

14 junio, 2007

Leyendo la versión en línea de EL PAIS me encuentro con la noticia de que un vídeo de una menor de edad asturiana (no doy más detalles) se ha difundido por todas las webs 2.0 (youtube, etc) en que la susodicha mantiene relaciones sexuales con un grupo de chicos. Ese vídeo llego a mí através de un conocido hace aproximadamente un mes y lo ví en un móvil. Por lo visto fue como empezó a distribuirse y por la calidad con la cual yo lo ví sospecho que fué grabado por un móvil también.

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Piloto con verdadero espíritu deportivo

4 junio, 2007

Lo que me he reído con este vídeo 🙂 . Ese estilo de conducción y esa gran interpretación… Sin palabras.

OHH Yes!! NEMESIS!! OOHH

BUAHAHAHA !!


Bill Gates presenta…

31 mayo, 2007

 

Windows Vista

La voz está hecha con un sintetizador de voz muy bueno llamado Loquendo. Podéis probarlo online en el enlace anterior.

Gates VS Jobs

Este vídeo es una parodia de los anuncios de Apple en los que salen personas sobre un fondo blanco y representan un PC o Mac y ambos discuten.

O lo que es igual, Windows VS Mac OS


El peor uso de la chroma key… David Hasselhoff

28 mayo, 2007

Sí señores y señoras, como lo oyen. El croma (del inglés chroma key) es un recurso visual utilizado en la TV y el cine en el cual un fondo de color sólido distinto del objeto con el que queramos trabajar, generalmente verde vivo y azul añil, sirve para añadir después mediante ordenador el fondo que queramos. Se reconoce sobre todo en el parte meteorológico de los telediarios.

Pues ahora ya que saben lo que es, echen un vistazo a esto:

Hooked on a Feeling

Jajaja, se ve que no tenían mucho presupuesto. ¿Pero porqué tenía Hasselhoff tanta prisa en hacer el videoclip…?Ah, claro. Estaba dándose una vuelta con Kit:

Jump In My Car

Impagable


Curva complicada… y su explicación teórica

28 mayo, 2007

Unas de las principales causas de accidentes en los cuales el conductor pierde el control al sobrevirarle el coche es, a mi juicio (y no por este orden):

  1. No realizar contravolante
  2. Realizar contravolante tarde
  3. Deshacer contravolante tarde –> esto nos lleva al 4
  4. Trompo —> nos vuelve a llevar a 2 y posteriormente a 3

A continuación os dejo un vídeo para que veáis en la práctica lo que os comenté. Se trata de una curva bastante cerrada en la cual cuando esta mojado se puede temer lo peor. Aquí se ve perfectamente todo lo que os conté. Bueno, menos el accidente de la moto… 😉

Prestad atención al coche que sale a los 32” al final. En mitad de la curva va y se pone a frenar 😉 Por si no lo sabéis, esto es de manual de autoescuela vamos, en mitad de una curva no se debe frenar (sobre todo con lluvia y mucho más en nieve, hielo) ya que cambiamos las fuerzas que actúan sobre el coche trasladándolas al eje delantero; lo que provoca que tenga más agarre las ruedas del mismo y el coche tienda al sobreviraje.

 

Peso_frenada

Distribución de pesos durante una frenada.

En realidad cuando estamos dando una curva actúan varias fuerzas y factores. La fuerza centrípeta que es la que nos permite dar la curva, el peso (con su distribución en cada eje), las fuerzas de rozamiento en cada neumático (depende del factor “coeficiente de rozamiento”, que varía en seco, lluvia, etc),…

El caso es que cuando estamos dando una curva tenemos actuando una fuerza centrípeta (que no centrífuga) que al frenar (recordad que se traslada el peso hacia delante proporcionando más agarre) “quita” energía de la misma a favor de la fuerza de frenado. Por eso el coche tiende a no dar la curva y es cuando se produce el sobreviraje.