“Esto ya no es un rally. Es una pura locura. Afortunadamente, la victoria está casi conseguida”
Henri Toivonen
Justo antes de la ES 18 (Corte-Taverna) del Tour de Corse de 1986. Tramo en el que se mató junto a su copiloto, Sergio Cresto.

“Esto ya no es un rally. Es una pura locura. Afortunadamente, la victoria está casi conseguida”
Henri Toivonen
Justo antes de la ES 18 (Corte-Taverna) del Tour de Corse de 1986. Tramo en el que se mató junto a su copiloto, Sergio Cresto.

Bueno, después de estar un tiempo offline (benditas vacaciones…) vuelvo con un par de vídeos (se nota que no me apetece escribir mucho eh? XD):
En estos vídeos el coche es un Subaru WRC que, debido al mal tiempo, tuvieron que ponerle ruedas de calle; Sí sí, de las que puedes comprar en cualquier sitio…
Makinen nos enseña su técnica en superficies resbaladizas. Su control del coche es suave y preciso.
En el mismo sitio y con las mismas condiciones, Taniguchi y Tsuchiya se montan como copiloto y comprueban en vivo las habilidaes de Mäkinen (En Inglés)
Leyendo el blog de ClioCup, muy bueno por cierto, me encuentro con este accidente de rally que me ha dejado la piel de gallina:
Como siempre pretendo dar un fin didáctico (a veces), aunque sea un poquito
, os dejo un reportaje del programa de TV Brainiac de la cadena Cuatro en España. En el mismo tratan de comprobar como salir del coche en el caso de que caiga al agua. Muy didáctico como siempre estos reportajes.
Aquí les presento un cortometraje francés sobre el Peugeot 205 presentado por Ari Vatanen. Al principio enumera las características del coche -en francés- para luego darse una vuelta con el.
PD: ¡Quiero un muñeco de esos!
Un vídeo del rally de Portugal (WRC) de 2007 en un evento especial en el cual Ari Vatanen tiene un cameo con su mítico Peugeot 205. Todavía le gusta dar espectáculo
¡Han vuelto! ¡Nadie los puede parar! Nu
estros queridos japoneses locos nos dejan otra vídeo-joya de este deporte. Nos encontramos en Osaka, en la prefectura de Osaka (y no, no es un error
). Como podéis observar, esta ciudad esta rodeada de mucho verde y ya se sabe que donde hay verde… hay montañas. Y como estamos en Japón eso significa carreteras estrechas y muchas curvas consecutivas. Y como casi todos los temas de este blog tratan de eso (sí, de curvas consecutivas
) esto implica que ¡tenemos la diversión asegurada!
Volviendo al tema de hoy.
Cuando nos alejamos un poco de la bahía de Osaka y empezamos a atisbar como las carreteras se van curvando para un lado y para otro, podremos contemplar cosas como estas. ¡A quemar goma se ha dicho!

Vista aérea de Osaka
Buscando por Google Video me he encontrado un video que nada más verlo ya me dije -¡Este no puede faltar en el blog!-
Podemos ver a pilotos como Ari Vatanen, Henri Toivonen, Didier Auriol, Carlos Sainz, Walter Röhrl, Sandro Munari, Bernard Darniche, Colin McRae, Tommi Makinen, Juha Kankkunen, Richard Burns.
Es un montaje con imágenes de diferentes épocas, pilotos y coches enfatizando lo que implica una competición: pasión…sacrificio…drama…esperanza…determinación [...]
Música por Hans Zimmer, compositor de películas como Piratas del Caribe, El último samurai, Pearl Harbor, Gladiator…
Voy hacer un pequeño homenaje a este gran piloto para que lo conozcan y si lo conocen, pues lo recuerden. Uno no se cansa de ver videos de este piloto manejando coches de 600 CV por estrechas carreteras. Esta claro que los rallyes de antes no se parecen en nada a los actuales, no solo en escuderías y pilotos sino en la electrónica (antaño casi nula) de ayuda, cambios manuales… Juzguen ustedes mismos. Les invito a conocer a una referencia en el mundo del rally.
Aquí tenemos al jefe haciendo unas pasadas a la misma horquilla para probar un Clio Super 1600 en el 2004 en Mont-Blanc. En este video tiene ya 59 años…
Espectacular video del pilot francés Jean Ragnotti pilotando su Renault Clio 16v. Parece increíble lo que se puede llevar de lado un coche de estos (Aunque este es el modelo de rally jeje). Su dominio del coche demuestra porqué fue uno de los mejores en los 80′.
Aunque ya ronda los 60 años de vez en cuando se deja ver por concentraciones con su Renault. Atentos como balancea los pesos del coche para entrar a tope en las curvas; para quitarse el sombrero.
Hasta los 40” se puede ver un Renault Super5 y el resto del vídeo es el Clio